Ремонт и покраска порогов Kia

Пороги автомобиля выполняют важную конструктивную и защитную функцию. Они воспринимают часть нагрузки при посадке и высадке, а также защищают кузов от механических повреждений и коррозии. В автомобилях Kia, как и у других брендов, пороги подвержены износу из-за агрессивной среды, попадания влаги, песка и реагентов. Даже небольшие сколы или вмятины могут привести к разрушению металла, если вовремя не провести восстановительные работы. Ремонт и покраска порогов — это не просто вопрос эстетики, а необходимость для сохранения прочности кузова и предотвращения дорогостоящих последствий.

Повреждения могут быть разного характера — от мелких царапин до серьёзных деформаций после ударов. Иногда достаточно локальной зачистки и подкрашивания, но в случае сильной коррозии или механических повреждений требуется замена элемента или его сварочное восстановление. При этом важно, чтобы работы проводились с учётом заводской геометрии кузова и оригинальной технологии нанесения лакокрасочного покрытия, чтобы пороги не только выглядели как новые, но и продолжали выполнять свою защитную функцию.

Наиболее частые причины обращения в сервис связаны с механическими повреждениями или коррозией. В процессе эксплуатации пороги подвергаются постоянному воздействию абразивных частиц и влаги. Особенно быстро повреждения появляются в регионах с агрессивными зимними условиями, где дороги обрабатывают реагентами. Даже если лакокрасочное покрытие выглядит целым, скрытая коррозия может развиваться внутри конструкции.

Часто проблемы обнаруживаются при проведении планового ТО или при замене уплотнителей дверей, когда видна нижняя часть порога. Своевременное устранение повреждений на этой стадии позволяет избежать сложного кузовного ремонта в будущем.

При осмотре автомобиля важно обращать внимание на состояние кузова. Некоторые дефекты указывают на то, что требуется вмешательство специалистов:

• появление вздутий и пузырей на краске в нижней части кузова;
• заметные сколы и трещины в лакокрасочном слое;
• следы ржавчины или тёмные пятна, особенно вблизи сварных швов;
• деформация металла после наезда на препятствие или ДТП;
• отслоение краски или грунта при лёгком механическом воздействии;
• проседание порога или изменение зазоров между кузовными элементами.

После диагностики и согласования сметы мы приступаем к восстановлению порогов. На первом этапе повреждённые участки тщательно очищаются от грязи, коррозии и старого лакокрасочного покрытия. Это позволяет точно выявить все дефекты и подготовить поверхность для надёжного восстановления.

Если металл порога деформирован, проводится его выправка с использованием специализированного оборудования. Трещины и сколы восстанавливаются с помощью сварки или армирующих элементов, что возвращает детали прочность, близкую к заводской. Особое внимание уделяется крепёжным зонам и сварным швам, чтобы после ремонта порог точно и ровно прилегал к кузову.

Далее поверхность шлифуется и выравнивается, на неё наносится грунт для защиты от влаги и улучшения сцепления краски. Покраска выполняется в окрасочной камере с контролем температуры и влажности, что обеспечивает ровное нанесение и точное совпадение оттенка с остальными элементами кузова. Слои краски и лака наносятся последовательно, после чего поверхность полируется до идеального блеска.

После завершения покраски порог устанавливается на автомобиль, проверяются все зазоры, линии кузова и стыки, чтобы восстановление выглядело как заводское. Такой подход гарантирует долговечность, точное соответствие цвета и сохранение защитных свойств деталей.

Чтобы пороги сохраняли прочность и эстетичный вид как можно дольше, важно соблюдать несколько простых правил. Регулярная мойка мягкими средствами помогает удалять грязь, реагенты и дорожную соль, предотвращая образование коррозии. При чистке следует избегать абразивных губок и щёток, которые могут повредить лакокрасочный слой.

При парковке и движении старайтесь избегать контакта с бордюрами, препятствиями и острыми предметами, чтобы не допускать вмятин и сколов. В зимнее время полезно чаще смывать соль и реагенты с порогов, так как они разрушают металл и покрытие.

Если на порогах появились первые признаки повреждений — сколы, трещины или вздутия краски, ремонт лучше проводить незамедлительно. Своевременное устранение дефектов требует меньших затрат материалов и времени, предотвращает распространение коррозии и продлевает срок службы всего кузовного элемента.